La profunda escasez de gasolina que padece el pueblo venezolano ha dejado un boquete a la corrupción para quienes tienen acceso directo al combustible que alimentan un mercado negro a precios dolarizados, accesible solo para unos pocos.
Los “comerciantes” solo aceptan “verdes” y tasan su producto entre los 2 y 5 dólares por litro, denuncian usuarios de distintas ciudades del país por la red social Twitter.
Según el Observatorio Popular de la Gasolina, la escasez de gasolina en Venezuela se agudizó significativamente entre el 14 y el 18 de septiembre. A su vez, indicaron que la gasolina subsidiada se agotó.
El diputado a la Asamblea Nacional, Antonio Aranguren, explicó que en el mercado negro el precio promedio del combustible alcanzó los US$3 por litro, equivalente a US$11 el galón, lo que la convierte en la más cara del mundo. “Se paga cinco veces lo que cuesta en Estados Unidos”, resaltó.
“Lo que sucede no es culpa de las sanciones ni del bloqueo. Lo que pasa es la destrucción progresiva de la industria petrolera”, explicó.
“Están muy comprometidos los productores y todo lo que tiene que ver con la situación de la salud”, agregó. A esto se suma también la deficiencia extrema de los servicios públicos.
El diputado José Guerra puntualizó, por su parte, que Venezuela había pasado de la gasolina más barata del planeta, a la más cara.
“En muchas partes de Estados Unidos el litro de gasolina cuesta 0,70 dólares. En Venezuela no cuesta eso. Además, hay que sumar el costo económico que representan las horas en cola. En términos de efectivo, el litro de gasolina está costando más de tres dólares”, indicó.
“Pasó de ser casi regalada a ser la más cara, pero con los venezolanos ganando el salario más bajo del mundo”, afirmó.
“La solución para esta crisis es reactivar las refinerías en Venezuela, porque hay tres veces más la capacidad de refinación que tiene Irán. Hay 1.300.000 de barriles diarios de gasolina de capacidad instalada, lo que ocurre es que hay una situación muy grave”, aseguró.
De acuerdo con GlobalPetrolPrices.com solo Hong Kong, el territorio autónomo de China y excolonia británica, expende la gasolina en dos dólares por litro. Otros 60 países, entre latinoamericanos, europeos y africanos, la expenden en un rango que va desde 1 dólar hasta 1,83 dólares.
– Los sectores afectados –
En el estado Lara, la permanencia en las colas a la espera de abastecerse de combustible puede ser de hasta 96 horas en promedio, cuatro días, indicó Aranguren. En Zulia, aseguró, llega hasta las 48 horas.
En Táchira, solo se dispensa a vehículos oficiales y en Mérida, solo estuvieron abiertas 10% de las estaciones de servicio.
Se pueden pasar hasta 50 horas en las colas en ambas entidades. En Falcón, solo se abastece a vehículos oficiales, al igual que en Amazonas, Bolívar y Sucre.
En Monagas y Nueva Esparta, es ínfimo el número de estaciones de servicio abiertas para dispensar combustible. En Bolívar, se puede llegar a estar en colas de hasta 72 horas.
Los usuarios en Distrito Capital, Miranda y Vargas señalaron que la permanencia en las colas varía entre 18 horas y 48 horas.
Cojedes, es el estado donde hay mayor cantidad de estaciones de servicio abiertas: 40% del total.
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