domingo, 31 de mayo de 2020

Estos son los bancos que atenderán por terminal de cédula desde este #01Jun

A raíz de la pandemia del coronavirus (Covid-19) se instruyó la suspensión de manera temporal de todas las actividades que implicaran la atención directa al público a través de agencias, taquillas, oficinas y sedes administrativas de las instituciones del sector bancario nacional.

El ente supervisor anunció que a partir del día lunes 1 de junio, en virtud del inicio de la fase de flexibilización de la cuarentena, contemplará el plan anunciado por el Ejecutivo Nacional el pasado sábado 30 de mayo al disponer de 5 días de laborales y 10 días de cuarentena nacional de actividades para los sectores prioritarios.

En cuanto al sector bancario, las agencias tendrán actividad de atención al público en un horario comprendido de 9:00 a.m. a 1:00 P.m

Según la Sudeban, la red de agencias bancarias laborará conforme al siguiente cronograma de distribución semanal que atenderá a los usuarios por terminales de cédula a partir de este 1 de junio:

Lunes y miércoles, red de agencias de:

BANCO DE VENEZUELA, S.A BANCO UNIVERSAL
BANESCO BANCO UNIVERSAL, C.A
BANCAMIGA BANCO UNIVERSAL, C.A.
BANCO ACTIVO C.A., BANCO UNIVERSAL
BANCO AGRICOLA DE VENEZUELA, C.A. BANCO UNIVERSAL
BANCRECER, S.A. BANCO MICROFINANCIERO
BANCO DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA, BANCO UNIVERSAL,
c.A. (BANFANB).
BANPLUS BANCO UNIVERSAL, C.A.
BANCO PROVINCIAL, S.A. BANCO UNIVERSAL
BFC BANCO FONDO COMUN, C.A. BANCO UNIVERSAL
BANCO OCCIDENTAL DE DESCUENTO, BANCO UNIVERSAL C.A
DEL SUR BANCO UNIVERSAL, C.A.
BANCO NACTONAL DE VTVTENDA y HABITAT (BANAVIH)
BANCO INTERNACIONAL DE DESARROLLO, C.A BANCO UNIVERSAL
TNSTTTUTO MUNTCTpAL DE CREDTTO POPULAR (t.M.C.p)
BANCO DE COMERCIO EXTERIOR, C.A. BANCOEX

Martes y jueves, red de agencias de:

BANCO DEL TESORO, C.A., BANCO UNIVERSAL
BANCO EXTERIOR, C.A., BANCO UNIVERSAL
BANCO BICENTENARIO DEL PUEBLO, DE LA CLASE OBRERA, MUJER Y
COMUNAS, BANCO UNIVERSAL, C.A
10oo/o BANCO, BANCO UNIVERSAL, C.A.
BANCO CARONI, C.A., BANCO UNIVERSAL
MERCANTIL, C.A., BANCO UNIVERSAL
BANCO NACIONAL DE CREDITO, C.A. BANCO UNIVERSAL
BANCO PLAZA, C.A., BANCO UNIVERSAL
BANCO SOFITASA BANCO UNIVERSAL, C.A.
VENEZOLANO DE CREDITO, S.A, BANCO UNIVERSAL
MI BANCO, BANCO MICROFINANCIERO, C.A
BANCO DE LA GENTE EMPRENDEDORA (BANGENTE) C.A.
BANCO DE EXPORTACION Y COMERCIO, C.A.
BANCO DEL CARTBE C.A., BANCO UNTVERSAL (BANCARTBE
CITIBANK, N.A. SUCURSAL VENEZUELA (BANCO UNTVERSAL)

Los días viernes, todas las entidades bancarias atenderán a personas jurídicas.

La atención al público se deberá dispensar de acuerdo al terminal de número de cédula de identidad, bajo el siguiente esquema, según expresa el comunicado de la Sudeban:

Lunes: 0, 1 , 2, 3, y 4 .
Martes: 0, 1, 2, 3, y 4
Miércoles: 5, 6, 7, 8, y 9
Jueves: 5, 6, 7, 8, y 9
Viernes: Personas Jurídicas.

El comunicado expresa que las instituciones bancarias deberán gestionar la asistencia del personal requerido para la atención efectiva de los clientes con el fin de evitar aglomeraciones en las instalaciones.

Asimismo, deberá garantizarse e incentivar el uso óptimo de los cajeros automáticos, banca por internet, medios de pago electrónico, tales como Pago Móvil Interbancario (P2P, P2C, C2P), e impulsar cualquier otra modalidad que implique soluciones dinámicas para la atención de sus clientes en pro de disminuir el impacto en la asistencia a la red de agencias, taquillas y oficinas.

En ese sentido, la atención directa del público en general deberá observar estrictamente las medidas preventivas instruidas por el Ejecutivo Nacional y la Organización Mundial de la Salud (O.M.S), incluyendo el uso obligatorio de tapabocas o mascarillas, tanto para el personal de esa Institución como para el público, el distanciamiento social de al menos un metro (1m) entre usuarios, así como, la toma de temperatura, aplicación de antibacterial previo al ingreso a la Institución y la desinfección periódica de las instalaciones.

En cuanto a los días estipulados bajo la modalidad de suspensión de actividades, los servicios bancarios en línea ya descritos deberán tomarse las previsiones para asegurar complementariamente el
desarrollo de las siguientes actividades:

1. Procesos para la concesión de créditos asociados a la preservación del aparato productivo del país y especialmente los referidos a la cartera productiva única nacional.

2. Soporte tecnológico e infraestructura necesario para la continuidad proyectos de tecnología críticos, y especialmente los referidos a electrónica y medios de pago.

3. Atención de fallas tecnológicas y físicas en la infraestructura.

4. Entrega de tarjetas de débito y crédito a pensionados y otros clientes.

5. Asignación del servicio de punto de venta

6. Atención y resolución de fraudes y reclamos.

7. Contención y mitigación de fraudes tecnológicos.

Cabe resaltar que las instrucciones respecto al período de 5 días de la fase de flexibilización de la cuarentena, en el Sector Bancario, no serán aplicables a las agencias que se encuentren ubicadas en las Zonas donde el Ejecutivo Nacional mantenga la rigurosidad de las medidas.



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Oposición venezolana llama a «rebelarse» ante el aumento y dolarización de la gasolina

El líder de la oposición venezolana, Juan Guaidó, convocó a los diputados de la Asamblea Nacional a una sesión extraordinaria para aprobar este domingo 31 de mayo el rechazo a los anuncios de Nicolás Maduro sobre el aumento, racionamiento y dolarización de la venta de gasolina anunciada por la administración de Maduro este sábado.

Guaidó manifestó que de ahora en adelante se acompañará a todos los venezolanos que protestan por el racionamiento del combustible y por las fallas en los servicios públicos, cumpliendo las medidas sanitarias para evitar contagios por coronavirus (Covid-19).

«Llamo a rebelarse ante la dictadura que se burla de nosotros», sentenció.

«Es momento de responder con fuerza. Tenemos el respaldo de la comunidad internacional. No vamos a descansar hasta lograr la libertad de Venezuela», enfatizó el líder de la AN haciendo un llamamiento a todos los sectores del país para activarse a las protestas mediante posibles concentraciones.

Señaló que el anuncio de Maduro generará “bachaqueo” y “economía del bodegón” ya que la mayoría de venezolanos no podrán acceder a la supuesta gasolina subsidiada.

El diputado Elías Matta, presidente de la Comisión Permanente de Energía y Petróleo, inició el debate señalando que “todo el dinero que manejaron fue a parar al bolsillo de la corrupción. Ustedes que decían mantener el control de cambio para que no se llevaran el dinero para afuera, resulta ser que en los 20 años de ustedes se llevaron todo”.

“Ahora pretenden plantear al país un aumento a precios internacionales cuando en este país el salario mínimo es de US$4,65. La canasta alimentaria cuesta 232 dólares, 50 salarios mínimos, el régimen no entiende nada de esto porque está fuera de la realidad. El pueblo es el que padece la realidad”, alertó.

Matta recordó que “cuando Maduro llegó a Miraflores en el 2013 el dólar costaba 25 bolívares, hoy cuesta 20 mil millones de bolívares, pulverizaron la moneda y han ido además dolarizando al país violando la Constitución. Eso es inaguantable, este atropello, este abuso”.

– Investigación Abierta –

Posteriormente, el diputado José Pratt afirmó que “este aumento debemos catalogarlo como una repartición del negocio de la gasolina con mafias de enchufados. Son negocios oscuros a espaldas del pueblo de Venezuela”.

“Mientras que a un pueblo que gana en Bolívares pretenden cobrarle la gasolina en dólares, le siguen regalando combustible a la dictadura cubana y que eso lo pague de su bolsillo el pueblo de Venezuela”, aseveró.

Por esta razón, propuso “que se inicie una investigación para dejar claro la cantidad de leyes que se están violando con este anuncio hecho por Nicolás Maduro”.

El debate fue cerrado por el primer vicepresidente de la Asamblea Nacional, Juan Pablo Guanipa, quien expresó que tras “años de controlar el precio del pasaje sin financiar el transporte y acabaron con el transporte público; años controlando el pago de servicios públicos y ahora no hay electricidad, no hay agua, no hay gas, no recogen la basura; años persiguiendo, reprimiendo y matando, pero no hay seguridad; años destruyendo a la empresa privada y los venezolanos se están muriendo de hambre; años saqueando a la empresa petrolera y ahora no tenemos gasolina, lo de PDVSA es uno de los crímenes más graves que se han cometido contra la República”.

“Nosotros podíamos producir petroleo, refinarlo y tener hasta para exportar. ¿Que va a hacer el que no tenga dólares? Esta dictadura no se va a poner nunca en los zapatos del venezolanos, no les importa lo que han ocasionado”, remarcó Guanipa.

Por último, vaticinó el diputado zuliano que “así como el régimen fracasó con la economía va a fracasar en la usurpación del poder. Ustedes fracasaran porque no podrán con la justicia, ni podrán con los venezolanos, vamos a ser realidad el sueño libertario con organización social, con protestas políticas, con presión nacional y con presión internacional. Venezuela triunfará y será libre y democrática”.

Fuente: Centro de Comunicación Nacional – PresidenciaVe



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Astronautas de cápsula de SpaceX abordan la Estación Internacional tras acople exitoso

Los dos astronautas de la cápsula Crew Dragon de SpaceX abordaron este domingo la Estación Espacial Internacional (ISS) tras un acople exitoso, la primera vez en casi una década que una nave estadounidense tripulada logra completar esa maniobra.

La escotilla entre las dos naves se abrió a las 17H02 GMT, y poco después los astronautas ingresaron a la ISS, donde se reunieron con sus actuales residentes.

Doug Hurley, de 53 años, y Bob Behnkhen, de 49, que despegaron la víspera en un cohete Falcon 9 desde Florida, son los primeros astronautas en llegar a la estación espacial gracias a un vehículo de una empresa privada.

El primer contacto y acoplamiento con la estación ocurrió a las 14H16 GMT, algunos minutos antes de lo previsto, se informó, cuando la ISS orbitaba a 422 km de la Tierra, sobre la frontera entre Mongolia y el norte de China.

«El acoplamiento está completo», dijo Hurley, quien junto con Behnkhen es veterano del programa del transbordador espacial de la NASA, finalizado en 2011.

Poco después, el procedimiento se completó con un sello hermético.

El éxito de la misión, además de un triunfo para SpaceX, empresa fundada en 2002 por Elon Musk, constituye un hito en lo que la NASA concibe como una nueva era de la exploración espacial que se apoya en la colaboración entre la agencia y empresas privadas.

Esta misión histórica es la más peligrosa y de alto nivel jamás confiada por la NASA a un privado.

«Ha sido un verdadero honor ser una pequeña parte de este esfuerzo de nueve años desde la última vez que una nave espacial de Estados Unidos se ha acoplado a la Estación Espacial Internacional», dijo Hurley.

Los tripulantes de la Crew Dragon fueron recibidos en la ISS por sus actuales residentes, el astronauta de la NASA Chris Cassidy y los cosmonautas rusos Anatoly Ivanishin e Ivan Vagner.

La Crew Dragon había pasado las 19 horas previas persiguiendo a la estación espacial a velocidades de 28.000 km/h, previo al alineamiento con el plano orbital de la ISS y una desaceleración que le permitiera realizar la delicada maniobra de acoplamiento.

– Primer paso hacia Marte –
El viaje de la cápsula comenzó el sábado en la tarde, cuando despegó sin inconvenientes impulsado por un cohete Falcon 9 de dos etapas de SpaceX desde la plataforma 39A del Centro Espacial Kennedy.

Un primer intento de lanzamiento debió cancelarse el miércoles por malas condiciones meteorológicas.

«Estoy sobrecogido de la emoción», dijo Musk. «Han sido 18 años trabajando para este objetivo».

«Probablemente este es el primer paso del recorrido hacia una civilización en Marte», agregó el fundador de SpaceX.

Durante una breve entrevista desde el espacio, Hurley dijo que, para mantener una tradición, junto a Behnken bautizaron a la cápsula en la que viajan «Endeavour», en homenaje al transbordador espacial, hoy fuera de servicio, que ambos tripularon.

La misión, llamada «Demo-2», pone fin al monopolio gubernamental de los viajes espaciales y como ensayo final permite a la NASA certificar a la cápsula para realizar a partir de ahora misiones tripuladas regulares.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que junto al vicepresidente Mike Pence presenció el despegue en el Centro Espacial Kennedy, dijo el sábado ante empleados de la NASA y de SpaceX que se trataba de un «día especial».

Trump volvió a mencionar su intención de volver a posar a un astronauta estadounidense en la Luna en 2024, y de concretar una eventual misión tripulada a Marte.

La misión de la Crew Dragon transcurre en medio de la pandemia del nuevo coronavirus, y un estallido de violencia en varias ciudades de Estados Unidos por la muerte de un hombre negro a manos de la policía en la ciudad de Minneapolis, en Minnesota.



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Economistas coinciden: Precio diferencial del combustible «generará incentivos perversos»

Los venezolanos perdieron este sábado el privilegio de decir que su gasolina es la más barata del mundo después de que el gobierno de Nicolás Maduro anunciara un sustancial aumento que, en algunos casos, dejará el precio del carburante en US$0,50 por litro.

La medida, que entrará en vigor desde el próximo lunes, era esperada desde principios de semana, luego de que Maduro advirtiera que los embarques de gasolina que llegaron recientemente de Irán, y en medio de una severa escasez, se compraron en dólares y deben venderse en dólares, según reseña EFE en una nota.

«Es necesario tener una revalorización de este producto tan importante», dijo Maduro sobre la gasolina, un bien que por décadas tuvo un precio simbólico para los venezolanos. «Ha llegado la hora de avanzar hacia una nueva política (de precios)», añadió.

Según el anuncio de este sábado, el Gobierno implementará una política de subsidios que permitirá el reposte de 120 litros mensuales a un precio de 5.000 bolívares o 0,02 dólares por litro, según la tasa actual de cambio del Banco Central de Venezuela.

Bajo este esquema, los motoristas, una población que se hizo grande en el país después que inició en 2014 la crisis que aun perdura, solo podrán repostar 60 litros a precios subsidiados cada mes.

Según el economista y diputado a la Asamblea Nacional, José Guerra, «Maduro hizo (el aumento de la gasolina) de la peor manera» bajo un sistema discriminatorio que obliga a los venezolanos contar con el carnet de la Patria para surtir gasolina.

Expresó que este es el «mismo precio que hay en Estados Unidos, con la diferencia de que en Venezuela el salario mínimo es de US$4,50 mensuales y Estados Unidos es 1.500 dólares mensuales».

Además considera este aumento representa un forma de «meterle la mano en el bolsillo a los venezolanos después de haberla metido en Pdvsa, que la saquearon».

Guerra sentenció que al establecer un precio diferencial de la gasolina (Bs.5.000 para subsidiados y medio dólar para el resto) se permitirá un «Cadivi gasolinero», pues «los enchufados van a poner la gasolina a 5.000 bolívares para luego revenderla a 0,50 centavos de dólar cada litro».

También se preguntó cómo se evitará la «corrupción» entre los subsidiados, «por eso llamo al pueblo venezolano a hacer frente y repudie esta manera que se está usando para subir la gasolina pues va en detrimento del pueblo venezolano».

En tanto, el economista venezolano Luis Oliveros afirmó que todo precio fijado en bolívares referente al precio del combustible «está condenado a quedarse en el camino. El precio de la gasolina debe indexarse. Sigue la distorsión, siguen las enormes pérdidas para Pdvsa», agregando que será fundamental la capacidad del gobierno nacional de mantener en el tiempo un nivel aceptado de oferta de la gasolina.

– «Cadivi vs Paralelo» –

En tanto, el director de la firma consultora Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, manifestó que se trata de una «nueva versión del sistema cambiario ‘Cavidi vs paralelo’. No hay que explicar mucho la consecuencia: arbitraje, corrupción, esquema perverso de incentivos. Bienvenidos al ‘cadivi energético’», reflejó en Tuit. 

Considera que «hubiese sido mejor gasolina a precio internacional (para todos) y un subsidio a través de un carnet equivalente a 120 litros mensuales por un vehículo o 60 litros si tiene moto. Un registro voluntario».

Explicó que el esquema propuesto es vía precio diferenciados con un tope, «que genera incentivos perversos».

«Lo ideal es ir a un solo precio – no varios – y transferir dinero en función de una cantidad de gasolina determinada. Esa es una opción. Pero existen otras menos perjudiciales también», sugirió.

El alza del combustible tendrá impacto en precios en una primera etapa, según expresa Oliveros, pues el costo del transporte se ajusta. En realidad, esto viene sucediendo desde hace semanas, dado los precios del mercado negro. Pero una vez que se asumen los nuevos precios, hay una adecuación de la estructura de costos. Así que el impacto es más de corto plazo

«Por último, la clave de todo es que haya gasolina. Y esta tiene que venir de afuera. Si no llega gasolina de afuera, el esquema que viene es de precios a mercado negro, de los más altos del mundo, corrupción y colas», añadió.

– «Ni tan calvo ni con dos pelucas» –

El economista y profesor Víctor Álvarez, vender gasolina a Bs.5.000 equivale a US$0,025 por litro en un mercado que llegó a pagar hasta US$3 por litro.

«Es precio es pan para hoy y hambre para mañana. Se mantiene el incentivo perverso al contrabando y a la especulación», acotó.

Advirtió que se mantendrán largas colas para llenar una o dos veces el tanque hasta que se acabe la gasolina que trajeron de Irán. Y al no sincerar el precio tampoco se generarán ingresos para repotenciar refinerías. Es cuestión de días para que combustibles vuelvan a escasear.

«Lo que hay que subsidiar es transporte público y de carga a través de transferencias monetarias que se cubrirán con ingresos que genere el ajuste», aconsejó.

Venezuela padece desde hace semanas una severa escasez de gasolina que ha llevado a miles de conductores a permanecer durante días en colas en las cercanías de las gasolineras a lo largo del país.

Pero ni siquiera permanecer durante días en estas colas garantizaba a los conductores poder repostar.

El Gobierno de Maduro achacó esta escasez a las sanciones de Estados Unidos, que desde 2017 ha emitido una batería de medidas restrictivas contra la economía venezolana para presionar a Maduro y forzarle a renunciar o aceptar «elecciones libres».



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El Aissami: 1.368 E/S estarán interconectadas «para garantizar el derecho al subsidio directo»

El nuevo esquema de distribución y comercialización de la gasolina, que regirá a partir de este lunes 1 de junio, contempla el subsidio directo a través del Sistema Patria (Carnet de la Patria); anunció este domingo 31 de mayo Tareck El Aissami, vicepresidente para el Área Económica.

También se contará con el registro del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (Intt).

«Estarán desplegados los funcionarios del INTT y PDVSA para solventar las situaciónes», precisó.

Aseguró que este esquema permitirá atacar las mafias que se dedican al contrabando de extracción de combustible.

A su vez, anunció que a partir de las 6:00 am a 7:00 pm abrirán 1.368 estaciones de servicio (E/S) para surtir gasolina subsidiada.

En cada estación de servicio tendrá un dispositivo intercomunicado Biopago, en el que se pone el número de cédula, número de litros, el monto a cancelar, el modo de pago, se coloca la huella, y se imprime el ticket que se entrega al bombero.

«Hemos dispuesto 1.368 E/S que van a estar interconectadas para garantizar que todo venezolano tenga derecho a su subsidio directo», expresó.

Explicó que por vía mensaje de texto y el Sistema Patria «se le notificará cuál es su consumo mensual. Si llegase a pasar el límite de litros mensuales, podrá abastecerse pero deberá pagar el costo no subsidiado de gasolina».

Anunció que las 200 estaciones de servicio privadas laborarán de 6 am a 12 am y aceptarán «Petros, tarjetas de créditos, débito, efectivo y cualquier divisa de libre conversión».

Para el sector transporte, tanto de carga como de pasajeros, por ahora estará subsidiado al 100%. El Aissami prevé un nuevo mecanismo en 90 días.

«Es un nuevo esquema, un primer paso, justo y en una dirección acertada, que procura la regularización del suministro para todo el país», sentenció.

– Cupos disponibles –

Tarek El Aissami reiteró que los vehículos cuatro ruedas contarán con un cupo mensual de hasta 120 litros de combustible y para las motocicletas, 60 litros.

«Cualquier persona que llegue mañana a cualquiera de estas estaciones, según su placa y tenga su vehículo debidamente registrado💻, introduce sus datos y automáticamente puede disponer de su cupo de combustible por un valor de 5.000 bolívares.



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Análisis | ¿Qué pasa con el IVA ahora que la gasolina está a precios internacionales?

Y llegó finalmente el anuncio del aumento de la gasolina junto al de un régimen de flexibilización de la medida de confinamiento establecido por el estado de alarma sanitaria debido a la pandemia del coronavirus (Covid-19).

Ciertamente, la atención está centrada en el aumento de la gasolina y sus implicaciones en un país que ha considerado este tema un «tabú» por décadas.

En 2018 la Asamblea Nacional Constituyente (ANC) modificó la Ley de IVA de 2014 y dejó sin efecto la exención a los combustibles derivados de hidrocarburos, es decir entre otros, dejó sin exención de este tributo a la gasolina.

La exención estuvo contemplada en la Ley de IVA desde su introducción en el país en el año 1993, luego se mantuvo en la norma que dictó el ICSVM durante el período de Caldera (1994-1999), así como en la norma legal que dio sustento al IVA que se impuso cuando Chávez ascendió al poder.

Sobre la derogatoria de la exención del IVA a los combustibles derivados de hidrocarburos me referí en el artículo que publiqué ese año (2018) en el blog de Gerencia y Tributos con el título: «Estas son las modificaciones a la ley de IVA dictadas por la ANC».

La eliminación de la exención del IVA a la gasolina que decretó la ANC en 2018 se realizó derogando al mismo tiempo Impuesto de Consumo General fijado en la Ley Orgánica de Hidrocarburos.

Con lo cual, el efecto neto impositivo realmente se redujo, ya que el ICG era de entre 30% y 50% del precio pagado por el consumidor final, que a partir de la reforma sería sustituido por un IVA que hoy es de 16%, salvando la distancia que impone la naturaleza distinta de ambos tributos y su forma de determinación en cada caso.

El impacto del IVA sobre el precio de la gasolina establecido en 2018, así como el Impuesto de Consumo General derogado en la misma reforma legal, era ínfimo porque el precio del combustible era “ridículo” en ese momento.

Por esa razón solo unos pocos advirtieron la pérdida de la exención fiscal. Era obvio que un IVA de 16% sobre un precio ínfimo resultaba una carga impositiva inexistente en términos prácticos. Daba igual dado la inmaterialidad de la carga fiscal a ser soportada por el ciudadano.

Ahora, con el planteamiento que se hace hoy de una gasolina a precios internacionales, opcional para los que no accedan al subsidio, o para quienes superen el cupo mensual bajo subsidio, implicará que por cada litro de combustible que se compre a un precio de 0,5 US$, se deberá pagar un importe adicional al Estado Venezolano de 0,08 US$ por litro.

No se aclaró en el anuncio del Ejecutivo si el precio de 0,5 US$ por litro que pagará el consumidor ya tiene incluido el IVA, o si como ocurre con otros productos no exentos en el país, se deberá recargar como ordena la norma legal, el importe del impuesto indirecto mostrado por separado y en adición al precio, que constituye la base imponible del tributo.

– ¿Alguien le dijo al Ejecutivo sobre estos aspectos? –

Recordemos que la Ley de IVA dispone que el impuesto tiene como base imponible al precio del bien vendido. Y el impuesto deberá trasladarse por separado del precio al consumidor o comprador, que está obligado a soportarlo.

Así tenemos que en un tanque de 60 litros, por ejemplo, el IVA total que pagará el consumidor será de 4,8 US$. Que equivale hoy a casi Bs. 960.000.

Si consideramos la norma legal que rige al IVA que aplica a la gasolina desde que la ANC eliminó en 2018 la exención del impuesto indirecto, ahora la carga impositiva de ese tributo será relevante para la gasolina no subsidiada.

Pero aún en el caso del combustible subsidiado, a un precio de Bs. 5.000 el litro, el IVA sería de Bs. 800 por litro, y por un tanque de 60 litros totalizaría la cantidad de Bs. 48.000.

Alícuota adicional cuando se pague en moneda distinta al bolívar o al entregar criptoactivos no soberanos
«Eran muchos y la abuela parió morochos» reza el refrán popular.

En este caso, uno de los morochos está referido a la obligación material de determinar una alícuota adicional del IVA de entre el 5% y el 25% cuando el pago del bien o el servicio se realice en moneda distinta del bolívar, o en un criptoactivo diferente al soberano (Petro).

El otro hermanito es el deber formal de emitir la factura en la moneda o criptoactivo de pago.

Sobre este tema ya compartimos antes en Gerencia y Tributos dos artículos relativos a la forma de operar estas nuevas disposiciones y también lo que corresponde a la entrada en vigencia de las mismas ante el silencio de la Administración Tributaria en este tema.

Por lo pronto, podemos entender que tanto la alícuota adicional del IVA como la formalidad de emisión de la factura en la misma moneda o criptoactivo específico usado como medio de pago, está diferido hasta que se dicte el Decreto en la el instrumento legal que reformó al impuesto en enero de 2020.

Pero lo que no está diferido es la obligación de aplicar la alícuota general del 16% de IVA a los bienes y servicios gravados y a emitir facturas conforme lo disponen las normas vigentes en cada caso.

¿Y cómo queda la facturación a efectos fiscales…?

La emisión de facturas por la venta de combustible en estaciones de servicio está sujeto a un régimen que obliga en caso de que el consumidor lo requiera, a la emisión de una factura detallada que atienda a los requisitos previstos en la PA 0071 del año 2011, elaborada en formato fabricado por imprenta autorizada que incluye varios elementos de control fiscal.

La Providencia Administrativa N° 0456 dictada por el SENIAT en el año 2005 dispuso un régimen simplificado a las estaciones de servicios por la venta de combustible, pero en su artículo 2 esta norma establece que deberá emitirse la correspondiente factura en cumplimiento de las normas que regulan la emisión de facturas y otros documentos para contribuyentes ordinarios o formales, según sea el caso, cuando la venta de combustible se efectúe a sujetos que requieran la misma como prueba del desembolso. (Descarga aquí la PA 456)

Así que en el caso de que el cliente requiera la factura para demostrar el desembolso realizado, deberá emitirse la factura como lo haría cualquier otro contribuyente del IVA.

Algunas preguntas que deben ser respondidas…

De la alocución del Ejecutivo Nacional en lo particular me surgen las siguientes interrogantes que comparto con ustedes, algunas son realmente preguntas retóricas, otras no.

¿Se mantendrá la imposición indirecta del IVA a la gasolina prevista en la Ley dictada por la ANC en 2018 que está hoy vigente?

¿Las estaciones de servicio están instruidas lo suficiente sobre el IVA que grava a la venta de combustibles derivados de hidrocarburos desde la reforma que la ANC hizo a la Ley que rige al tributo en 2018?

¿Están preparadas las estaciones de servicio para atender la obligación material y los deberes formales que se derivan de la regularización o formalización de las operaciones de venta de combustible en el país conforme lo establece la PA 0456?

¿Ya se reunieron los representantes e las E/S con sus asesores para ver estos aspectos?

¿Las estaciones de servicio, más bien sus representantes, han valorado ya los riesgos fiscales que implica el incumplimiento de las normas tributarias, en especial luego de la reforma del COT que incrementó sustancialmente las sanciones tributarias?

¿Se dará una exoneración del IVA a estas operaciones de venta de combustible para evitar lo que de seguro será un incumplimiento generalizado de la determinación del IVA y formalidades en la venta de combustible durante los primeros momentos del nuevo régimen?

¿Cómo sería posible una exoneración del IVA con las limitaciones que se (auto) impusieron para emitir ahora un Decreto único del beneficio fiscal de este tipo que debe incluir la totalidad de los tributos que en el país lo prevean, y el carácter temporal de solo un año para concederlo como se dispuso en el nuevo COT 2020?

¿Se dictará un nuevo régimen de facturación fiscal para el sector de combustibles derivados de hidrocarburos?

¿Cómo podrán soportar los consumidores el costo del combustible para que les sea reconocido en la estructura de costo/gasto a efectos SUNDDE y el ISLR según les corresponda, si se establece un régimen simplificado de emisión de facturas en estos casos?

¿Ya esa norma está desarrollada por el SENIAT? ¿Adelantaron esa tarea en el tiempo en que ha transcurrido el confinamiento por el COVID-19?

¿Tomaron en consideración el tiempo necesario para hacer los cambios en las normas jurídicas del IVA y emisión de factura, así como el lapso para implementar los nuevos procedimientos que requerirán las estaciones de servicio cuando inicie la venta de gasolina a precios que revisten una materialidad que antes no era relevante?

¿Alguien consultó con la Academia en esta oportunidad sobre estos temas?

Se abre el debate…

Lea el artículo de Camilo London de Gerencia y Tributos aquí



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Guaidó convoca a sesión extraordinaria de la AN tras aumento de la gasolina

Juan Guaidó, líder de la oposición venezolana, convocó la noche del pasado sábado a una sesión extraordinaria de la Asamblea Nacional (AN)  para este domingo 31 de mayo.

Esta sesión tendrá como objetivo discutir sobre los recientes anuncios realizados por Nicolás Maduro, sobre el incremento de la gasolina.

«Convoco mañana de emergencia, de manera extraordinaria a una sesión de la Asamblea Nacional para dirigirnos al país. No podemos tolerar esta situación. Yo asumiré mi responsabilidad ante la historia, cuento con ustedes. Debemos pararnos firmes ante la dictadura», expresó mediante un audio de voz.

El presidente Nicolás Maduro informó en cadena nacional sobre un nuevo esquema de precios de los combustibles. El precio de la gasolina subsidiada, durante un período de 90 días, será de 5.000 bolívares por litro y habrá cupos mensuales para usuarios de hasta 120 litros por mes, y un máximo de 60 litros para las motocicletas.

«Convoco a los diputados de la @AsambleaVE para mañana dirigirnos al país en sesión extraordinaria ¡No vamos a tolerar esto! Pero debemos rechazarlo juntos con fuerza», indicó el diputado en Twitter

Asimismo, Guaidó aseguró que “el anuncio de hoy del dictador es uno de los golpes más duros que ha recibido el pueblo venezolano en su historia”. El subsidio a la gasolina era parte de la sociedad venezolana y ahora se convierte en un problema más para el golpeado bolsillo de los ciudadanos.

“¡No vamos a tolerar esto! Debemos rechazarlo juntos con fuerza”, concluyó.



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Escalada de protestas contra la violencia policial y el racismo sacude EE.UU

Enfrentamientos entre manifestantes y policías sacudieron el sábado por la noche varias grandes ciudades de Estados Unidos, a pesar de los toques de queda decretados para detener los disturbios que estallaron tras la muerte de un afroestadounidense a manos de la policía el lunes.

El presidente Donald Trump prometió detener la violencia extendida desde Minneapolis, donde George Floyd, de 46 años, murió durante su arresto el lunes.

En esa localidad de Minnesota, en el norte del país, la policía antidisturbios cargó contra los manifestantes que incumplían el toque de queda en la quinta noche consecutiva de violencia, y utilizó granadas aturdidoras y bengalas de humo para dispersar la protesta.

También hubo choques entre manifestantes y la policía en Los Ángeles, Chicago, Filadelfia y Atlanta, entre una decena de grandes ciudades estadounidenses donde las autoridades decretaron toques de queda ante la escalada.

Varios estados, como Minnesota, pidieron asistencia de la Guardia Nacional para controlar los levantamientos.

En los Ángeles las fuerzas de seguridad dispararon balas de goma y usaron sus bastones para intentar frenar a los manifestantes que incendiaron un móvil policial y saquearon tiendas.

De Seattle a Nueva York, decenas de miles de manifestantes reclamaron cargos más duros contra los policías implicados en la muerte de Floyd, quien murió después de que el policía Derek Chauvin lo mantuviera de bruces contra el suelo durante casi nueve minutos, arrodillado en su cuello.

El viernes, Chauvin fue inculpado por asesinato en tercer grado tras haber sido despedido junto con otros tres policías involucrados en la detención. Pero eso no alcanzó para contener la indignación.

La muerte de Floyd se ha convertido en el último símbolo de la violencia policial contra los ciudadanos negros y ha provocado la mayor ola de protestas de los últimos años en Estados Unidos.

Medios locales reportaron arrestos en Minneapolis, Seattle y Nueva York.

Trump culpó a la extrema izquierda de la violencia y aseguró que «revoltosos, saqueadores y anarquistas» estaban deshonrando la memoria de Floyd.

«No podemos ni debemos permitir que un pequeño grupo de criminales y vándalos destruyan nuestras ciudades y causen devastación en nuestras comunidades», dijo el presidente el sábado.

«Mi administración detendrá la violencia de la turba. Y la detendremos en seco», añadió Trump, quien acusó de orquestar la escalada al grupo antifascista Antifa.

Su rival demócrata en las presidenciales del próximo mes de noviembre, Joe Biden, condenó la violencia, pero dijo que los estadounidenses tenían derecho a manifestarse.

«Protestar contra tal brutalidad es correcto y necesario. Es una respuesta totalmente estadounidense», afirmó Biden en un comunicado. «Pero no lo es quemar bienes comunitarios y destruir innecesariamente. La violencia que pone en peligro vidas no lo es. La violencia que destruye y cierra negocios que sirven a la comunidad no lo es», agregó.

– Guardia Nacional –

También se produjeron protestas pacíficas, incluso en Toronto, Canadá, en una extensión internacional de los reclamos.

Los manifestantes en todo el país corearon consignas como «Black Lives Matter» (Las vidas negras importan) y «No puedo respirar», las palabras de Floyd antes de morir.

«Ya no vamos a poner la otra mejilla. Las vidas de los negros importan. Siempre serán importantes. Y hoy estamos aquí para demostrarlo», dijo Melissa Mock, maquilladora artística, quien se unió a miles en una protesta en Miami.

El gobernador de Minnesota, Tim Walz, anunció la movilización de los 13.000 efectivos de la Guardia Nacional.

Las autoridades atribuyen la violencia a elementos exteriores que, según Walz, podrían ser anarquistas, supremacistas blancos o narcotraficantes.

Por la tarde, muchos se congregaron pacíficamente en Minneapolis, con escobas para ayudar a limpiar locales y espacios públicos afectados por la violencia. Algunos, dejaron flores frente al local donde Floyd había sido arrestado, supuestamente por tratar de pagar con un billete falso.

En Houston, tierra natal de Floyd, un viejo amigo suyo, Sam Osborne, dijo temer por su vida. «Estoy realmente mal. Lo mataron. Ahora, me pregunto, ¿qué podría pasarme?», dijo a la AFP.

Al menos ocho estados, incluidos Texas, Colorado y Georgia, alertaron a la Guardia Nacional, que también se desplegó alrededor de la Casa Blanca.

La policía militar no está autorizada a intervenir en territorio estadounidense, salvo en caso de insurrección. El cuerpo no se ha desplegado desde 1992, cuando fue convocado durante disturbios en Los Ángeles por la muerte a manos de la policía de otro hombre negro, Rodney King.

– Saqueos e incendios –

Enfrente de la Casa Blanca, manifestantes se toparon con agentes del servicio secreto por segunda noche, mientras Trump se enfrenta al más grave levantamiento durante su administración, en medio de la pandemia de coronavirus.

En tanto, se registraron saqueos en Miami, en pleno toque de queda. En Nueva York, donde ya hubo más de 200 personas detenidas, el alcalde Bill de Blasio dijo que un video que parecía mostrar que un automóvil policial arremetía contra manifestantes en Brooklyn era «molesto», pero que no culpaba a los oficiales.

En Los Ángeles, dos incendios fueron sofocados en la reconocida Melrose Avenue, mientras escenas similares se desarrollaban en Washington, donde un hotel ardió cerca de la plaza Lafayette.

Se espera que las protestas continúen, pese al arresto de Chauvin. La familia de Floyd, que será enterrado en Houston, y muchos manifestantes, pidieron cargos más duros contra el policía, así como el arresto de los otros agentes implicados.



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América Latina se hunde en la pandemia mientras el mundo ve la luz lentamente

La célebre Explanada de las Mezquitas en Jerusalén reabrió sus puertas este domingo, en un nuevo ejemplo del lento regreso a la normalidad en el mundo, algo muy lejano para América Latina, el actual epicentro de la pandemia, que superó los 50.000 muertos por coronavirus, casi 29.000 de ellos en Brasil.

Más de seis millones de personas han sido infectadas y 366.848 han muerto en el mundo por la covid-19, que provoca profundas divisiones en la comunidad internacional sobre el modo de enfrentar la pandemia, como lo demostró la decisión de Estados Unidos de romper con la Organización Mundial de la Salud (OMS) acusándola de ser demasiado indulgente con China, donde se originó la pandemia en diciembre pasado.

Se avecinan semanas muy duras para toda América Latina. Brasil, con 28.834 fallecidos, se ha convertido en el cuarto país con más muertos por el nuevo coronavirus, por detrás de Estados Unidos (103.472), Gran Bretaña (38.161) e Italia (33.229).

El gigante sudamericano, donde viven 210 millones de personas, tiene además la segunda cifra de contagios confirmados más alta del mundo: 498.444 infectados.

La situación en Brasil es aún más complicada por la decisión del presidente Jair Bolsonaro de oponerse a las medidas de confinamiento que han decretado varios gobernadores y alcaldes, siguiendo las recomendaciones de la OMS y de la comunidad científica internacional.

Bolsonaro se ha manifestado incluso por el regreso del fútbol profesional en Brasil, interrumpido desde mediados de marzo.

Pero Brasil no es el único foco en América Latina. La pandemia avanza con fuerza también en México, con 9.415 decesos para una población de 120 millones, y Perú, con 4.371 muertos para 33 millones de habitantes y que el sábado sobrepasó los 150.000 casos confirmados.

– Reabre la Explanada de las Mezquitas –

En Jerusalén, la Explanada de las Mezquitas, que alberga el Domo de la Roca y la mezquita Al Aqsa, reabrió sus puertas este domingo tras dos meses de cierre a raíz del coronavirus, con fieles portando mascarilla y cintas de demarcación en el piso.

«No hubo ramadán, ni Aíd al Fitr (Fiesta del Fin de Ayuno, en Al Aqsa), pero hoy es fiesta, todo es diferente», declaró en el lugar Ramzi Abisan, un hombre de unos treinta años que llegó al alba para asistir a la primera oración.

Su reapertura se suma a la de la Basílica de la Natividad el martes en Belén, lugar de nacimiento de Jesús según la tradición cristiana, ubicada en Cisjordania, territorio palestino ocupado por Israel. En cambio, la basílica del Santo Sepulcro de Jerusalén, otro emblemático lugar, aún continúa cerrada.

Este regreso a la normalidad tras un largo confinamento se observa con mayor claridad en Europa, que registra casi la mitad de las muertes en el mundo por coronavirus (177.595) y unos dos millones de casos declarados, pero donde la pandemia parece finalmente bajo control.

La mayoría de los países europeos avanza con firmeza en prudentes desconfinamientos por fases, con una posible reapertura de las fronteras internas de la UE el 15 de junio.

En Francia, este fin de semana reabrieron parques y jardines y el martes podrán recibir clientes bares y restaurantes, aunque en el caso de París, ubicada en una región considerada aún de riesgo, sólo será en las terrazas.

La llegada del verano y la necesidad de poner en marcha el vasto sector del turismo, crucial para varios países europeos sobre todo del Mediterráneo, marca el ritmo del desconfinamiento.

España, por ejemplo, empezará a permitir la llegada de turistas alemanes, franceses o escandinavos a partir de la segunda quincena de junio en el marco de un proyecto piloto en las Islas Baleares y Canarias.

Por su parte, Grecia, otro país donde el turismo tiene gran peso, autorizará los vuelos procedentes de la Unión Europea a partir del 15 de junio. Los pasajeros de estos aviones no tendrán que someterse a cuarentena, salvo aquellos que procedan de las regiones más afectadas por la covid-19 en los Estados europeos.

– Divisiones –

La pandemia ha dejado al descubierto las profundas divisiones que existen en la comunidad internacional y ha dado lugar a fuertes tensiones geopolíticas.

La Unión Europea, que llamó a la solidaridad ante la progresión del nuevo coronavirus, pidió el sábado al presidente estadounidense Donald Trump que «reconsidere» su decisión de retirarse de la OMS.

Con 103.758 muertos y 1.769.776 casos, Estados Unidos es de lejos el país más afectado del mundo y Trump, que se juega su reelección en unos meses, enfrenta una gigantesca crisis sanitaria a la que se suman ahora las protestas contra la violencia policial y el racismo tras la muerte de un afroestadounidense a manos de un oficial en Minneapolis.

Muestra de su decisión de utilizar todo el peso de su país en el escenario internacional, Trump dijo el sábado que aplazaría la cumbre del G7 prevista en junio y que invitará a más naciones a unirse a la reunión. «No creo que el G7 represente correctamente lo que pasa en el mundo. Es un grupo de países muy obsoleto», afirmó.

Además, las medidas de confinamiento aplicadas en gran parte del mundo han generado malestar ciudadano en países como Estados Unidos, España y Argentina, y crecen las presiones a los gobiernos para que vuelvan a poner en marcha sectores vitales para la economía para amortiguar una crisis histórica.

Casi un millar de personas protestaron el sábado en Buenos Aires contra la cuarentena obligatoria que rige desde el 20 de marzo para frenar la propagación del coronavirus.

«Basta de cuarentena, libertad de trabajo», se leía en uno de los carteles que portaban los manifestantes en torno al Obelisco porteño adonde también acudieron personal médico y sanitario en caravana de automóviles para pedir más medidas de protección y mayores salarios.

Argentina, un país de 44 millones de habitantes, reportó el sábado un récord de contagios en un día (795) y suma 16.201 positivos de los cuales 528 fallecieron y 4.788 fueron dados de alta.

En El Salvador, la Asamblea Legislativa aprobó el sábado una ley de emergencia para afrontar la covid-19 y fijar la reapertura de la economía para el 8 de junio, aunque el presidente Nayib Bukele adelantó que no la promulgará.

Los gobiernos centroamericanos en tanto acordaron desbloquear las fronteras y poner fin a la crisis desatada por las restricciones sanitarias que Costa Rica había impuesto al transporte de carga para contener la propagación del nuevo coronavirus.

Por último, el gobierno ecuatoriano anunció el sábado que las islas Galápagos reabrirán sus puertas al turismo desde el 1 de julio.



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«El trampolín funciona»: Elon Musk toma revancha de burla de director de agencia espacial rusa

«El trampolín funciona»: dijo este domingo Elon Musk, fundador de SpaceX que envió el sábado a dos astronautas al espacio, en respuesta al director de la agencia espacial rusa que se había burlado de la incapacidad estadounidense de efectuar vuelos espaciales tripulados.

En un periodo de tensión entre los dos países, y cuando Moscú amenaza con interrumpir la cooperación espacial con Washington, Dmitri Rogozin había afirmado en 2014 que los astronautas estadounidenses podrían tener necesidad de un «trampolín» para llegar a la Estación Espacial Internacional (ISS).

«El trampolín funciona», se divirtió este domingo Musk durante una conferencia de prensa al lado del administrador de la NASA, Jim Bridenstine, tras el exitoso despegue de un cohete de su empresa SpaceX.

«Es una broma entre nosotros», agregó el empresario de 48 años mientras ambos reían.

La alusión provocó alboroto en las redes sociales rusas, con muchos «memes» y bromas ridiculizando a Rogozin. El nombre de director de la agencia espacial rusa se convirtió incluso en «tendencia» en Twitter en Rusia.

Tras el vuelo del grupo privado estadounidense SpaceX, Rusia ya no es el único en enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional y la pérdida de ese monopolio lo obligará sin duda a remodelar su programa espacial, estiman los expertos.

SpaceX, que despegó el sábado de Florida con dos astronautas, se acoplará este domingo a la ISS, tras un vuelo de 19 horas.

Esta es la primera misión desde el fin en 2011 de los vuelos de naves estadounidenses hacia la ISS, lo que dejó a los cohetes rusos Soyuz, más seguros y menos caros, la exclusividad de los vuelos tripulados

Durante nueve años, los viajeros a la ISS salieron todos del cosmódromo de Baikonur, tras haber seguido entrenamientos en Rusia y aprendido la lengua de Pushkin.

Con gran «fair play», la agencia espacial rusa Roskosmos felicitó este domingo a SpaceX por el exitoso despegue de su cohete.

«Quisiera saludar a nuestros colegas estadounidenses», declaró en un video publicado en la página Twitter de Roskosmos el cosmonauta Serguéi Krikaliov, director ejecutivo de la agencia espacial rusa para los programas de vuelos tripulados.

«El éxito de esta misión nos va a aportar nuevas oportunidades que beneficiarán a todo el programa internacional» de vuelos tripulados en el espacio, agregó.

– Un duro golpe –

Pero el golpe es duro. «Esos vuelos eran una inesperada oportunidad para Moscú de seguir su producción de Soyuz y preservar su peso en las negociaciones sobre la ISS» subraya Isabelle Sourbès-Verger, del Centro nacional de investigaciones científicas (CNRS) francés, y especialista en políticas espaciales.

Roskosmos aprovechó la situación de forma financiera al facturar a la NASA unos 80 millones de dolares cada plaza hacia la ISS.

Si SpaceX transporta ahora a astronautas estadounidenses, «la pérdida anual podría superar los 200 millones de dólares, una suma importante para Roskosmos y su presupuesto de unos 2.000 millones de dólares» calcula Andrei Yonin, experto en la academia espacial Tsiolkovski de Moscú.

Mientras Elon Musk, el ambicioso jefe de SpaceX, dice facturar 60 millones de dólares la plaza, el directivo de Roskosmos, Dimitri Rogozin, anunció que trataba de bajar sus precios en un 30%.

«SpaceX ahorra utilizando motores baratos y produciendo prácticamente todas sus piezas» comenta Yonin.

Otra posibilidad futura, que adelanta el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, es una forma de trueque: por cada ruso que vuele en un cohete estadounidense, un estadounidense volaría en una nave rusa.

– «Despertar» –

Al margen de estos temas, la llegada de SpaceX debe servir para «despertar» un sector espacial ruso que está «en situación peor de lo que admiten sus dirigentes» según Yonin.

Hace diez años, Moscú realizaba la mayoría de los lanzamientos orbitales, pero eso ya no es el caso hoy, frente a los cohetes chinos o a los de SpaceX.

El sector está además fragilizado por la corrupción, y prueba de ello son los escándalos en torno a la construcción del nuevo cosmódromo de Vostochny, en Extremo Oriente.

A ello se añade una falta de innovación, por falta de medios y de real voluntad política. Ante eso, la emergencia de sociedades privadas como SpaceX, que ambiciona conquistar Marte, augura un salto tecnológico difícilmente alcanzable

Pero los observadores reseñan una falta de voluntad del presidente Vladimir Putin, mucho más concentrado en el desarrollo de capacidades militares, con los misiles hipersónicos de alta tecnología.

«Para Putin, la cosmonáutica no es una prioridad para demostrar el poderío del Estado» asegura el periodista especializado Vitali Egorov.

Por ello, según Andrei Yonin, el futuro del programa espacial ruso pasa necesariamente por la cooperación internacional.

Ahora que la ISS llega a su fin de vida, Isabelle Sourbès-Verger cree que una misión internacional hacia Marte «sería una oportunidad para Rusia de recuperar su rango» gracias a sus lanzadores pesados y su considerable experiencia.

«Pero los costes de semejante misión son enormes, y nadie toma la decisión política» agrega la experta, y precisa que habría que integrar a China, ahora segunda potencia espacial civil en términos de lanzamientos.

El problema es que «el Congreso de Estados Unidos rechaza cualquier cooperación espacial con China…»



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Papa Francisco: «Todo será distinto» tras la pandemia, con un mundo «mejor o peor»

«Todo será distinto» tras la pandemia del nuevo coronavirus, de la que la humanidad saldrá «mejor o peor», advirtió el papa Francisco en un mensaje este sábado por la noche, en el que reclamó una «sociedad más justa, más equitativa».

«Cuando salgamos de esta pandemia, no podremos seguir haciendo lo que veníamos haciendo, y cómo lo veníamos haciendo. No, todo será distinto», declaró el sumo pontífice en un mensaje de video en español, con ocasión del Pentecostés.

«De las grandes pruebas de la humanidad, y entre ellas de la pandemia, se sale o mejor o peor. No se sale igual», añadió, preguntando: «¿Cómo quieren salir ustedes? ¿Mejores o peores?».

«Necesitamos que el Espíritu nos dé ojos nuevos, abra nuestra mente y nuestro corazón para enfrentar este momento y el futuro con la lección aprendida: somos una sola humanidad. No nos salvamos solos. Nadie se salva solo. Nadie», insistió el papa Francisco.

«Lo sabemos, lo sabíamos, pero esta pandemia que vivimos nos lo ha hecho experimentar de una manera mucho más dramática. Tenemos por delante el deber de construir una realidad nueva», mientras que «hoy el mundo sufre, está herido […] especialmente en los más pobres, que son descartados».

«Todo el sufrimiento no habrá servido de nada si no construimos entre todos una sociedad más justa, más equitativa, más cristiana, no de nombre, sino en realidad», añadió, instando a obrar para «terminar con la pandemia de la pobreza en el mundo».



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Bogotá, Cartagena y Cali extreman medidas por desborde de casos de #Covid19

Bogotá, Cartagena y Cali, principales focos de coronavirus en Colombia, no podrán abrir más sectores de la economía el 1 de junio como ocurrirá en otras ciudades del país en las que el Gobierno nacional autorizó la flexibilización de la cuarentena.

Los ministerios de Salud y del Interior publicaron este sábado nuevas medidas para esas tres capitales, que deberán mantener las restricciones del aislamiento obligatorio, vigente desde el 25 de marzo, al menos hasta el próximo 15 de junio.

«Se evaluó y se definió en estos casos particulares plantear la adopción de algunas medidas adicionales», explicó la ministra del Interior, Alicia Arango.

Durante las próximas dos semanas, estas ciudades estarán bajo un «monitoreo estrecho, con una estrategia de tamización con el apoyo del Instituto Nacional de Salud», detallaron las autoridades sanitarias en un documento.

Las autoridades locales dijeron no estar listas para que sus ciudades volvieran a funcionar con las 43 excepciones aprobadas el jueves por el Gobierno nacional.

– Más restricciones en Bogotá –

Con 9.162 contagios y 239 muertos, Bogotá es la ciudad con más casos de coronavirus del país, por lo cual la alcaldesa Claudia López se opuso a la disposición presidencial que permite la apertura de peluquerías y centros comerciales, entre otros sectores que por necesidad estaban operando de forma clandestina en muchos casos.

«No hay posibilidad de cuarentena con 43 excepciones, no hay aislamiento con 43 excepciones, lo que hay es la autorización de la reactivación económica para privilegiar el empleo. Esa es la decisión del presidente, él asume las consecuencias», advirtió ayer la mandataria.

Para la capital, el Ministerio de Salud autorizó intensificar las acciones de vigilancia en salud pública en la plaza de mercado de Corabastos, la más gran del país, «con un cerco epidemiológico ampliado en el sector que incluya los establecimientos mayoristas y minoristas aledaños relacionados con la actividad económica».

Además, las autoridades deberán implementar un protocolo de bioseguridad ajustado que incluya las actividades informales.

– Control epidemiológico en Cartagena –

En la caribeña Cartagena, que tiene 2.650 contagios y supera el centenar de fallecidos, el alcalde, William Dau, el gobernador de Bolívar, Vicente Blel, y el ministro de Salud, Fernando Ruiz, trazaron hoy una hoja de ruta para contener la pandemia.

El ministerio amplió la capacidad de las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), ocupadas en el 86 %, y entregó 29 respiradores al Hospital Universitario del Caribe, de los 2.767 adquiridos por el Gobierno.

También se discutió la efectividad de medidas como el bloqueo epidemiológico enfocado en el mercado de Bazurto y el fortalecimiento del Laboratorio de diagnóstico, que pasó de procesar 200 a 860 pruebas diarias.

Las autoridades deberán implementar cercos epidemiológicos en cuatro barrios de las ciudad, intensificar la vigilancia de los casos y reforzar las ayudas económicas a los habitantes más vulnerables para que puedan cumplir con la cuarentena.

– Más pruebas en Cali –

Para Cali, capital del Valle del Cauca, donde hay 2.407 casos y cerca de cien muertos, el Gobierno dispuso mayor vigilancia en la central de abastos y plazas de mercado, aumentar los cercos epidemiológicos en los barrios críticos y procesar más pruebas diagnósticas.

El alcalde Jorge Iván Ospina ha reiterado que en la ciudad es imposible retormar todas las actividades porque las cifras de infectados «en algunos sectores no son buenas».

Colombia, con 26.668 contagios y 853 fallecidos, entrará el próximo lunes en una nueva fase del confinamiento obligatorio que fue extendido hasta el 1 de julio para controlar la propagación del virus.



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López Obrador resalta recuperación de la economía pese a crisis por pandemia

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, destacó este sábado la cotización del peso frente al dólar, el precio del petróleo y el aumento de la recaudación fiscal como señales de la recuperación económica del país.

En un video divulgado en sus redes sociales, López Obrador aseguró que estos indicadores representan «buenas noticias» a pesar de que cayó la economía mundial por la pandemia del coronavirus y a la fragilidad del sistema neoloberal.

Aseguró que la crisis mundial afecta a todos los países, pero que «afortunadamente no nos agarró mal parados, no nos tumbó del todo, y ahí vamos, recuperándonos».

López Obrador dijo que la depreciación del peso frente al dólar es de un 8,9 % acumulado desde que inició su gobierno, para cotizarse hoy en niveles de 20,20 tras haber alcanzado un precio cercano a los 25 pesos frente a la divisa verde.

Afirmó que en enero, México contaba con un peso fortalecido y que se había apreciado al punto que en enero era la moneda más fortalecida frente al dólar, «pero nos pegó la crisis económica y se nos cayó el peso; pero ya vamos recuperándonos, poco a poco», comentó.

López Obrador apuntó que el precio de la mezcla mexicana de petróleo mexicano se cotizó este 29 de mayo en 28,91 dólares por barril, luego de que a principios del mes había caído por debajo del cero. «Ahora está en cerca de 30 dolares», destacó.

El mandatario comentó que la recaudación fiscal en los primeros meses de este año se incrementó en más de 100.000 millones de pesos (unos 4.510 millones de dólares) en relación con las cifras del mismo periodo del año anterior.

«A pesar de la crisis tenemos aumento en la recaudación en relación con el año pasado», dijo López Obrador, al señalar que se pasó de 1,6 billones el año pasado a 1,7 billones este año (de 72.170 a 76.680 millones de dólares) con un incremento de 2,8 % de incremento en términos reales.

El presidente destacó que pese a la crisis la recaudación fiscal no ha disminuido principalmente porque se «están cobrando deudas de algunos corporativos. Eso ha permitido fortalecer la hacienda pública», explicó.

Comentó que han actualizado su pago de impuestos empresas como Walmart de México, Femsa e IBm, a las que expresó su agradecimiento por apoyar la convocatoria de ponerse al corriente con los adeudos fiscales.



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sábado, 30 de mayo de 2020

Gasolina subsidiada sube casi 50.000.000.000%: ¿el país podrá soportar esto?

El presidente Nicolás Maduro pidió comprensión y no sin razón, pues en la tarde de este sábado 30 de mayo pudo haber desatado un terremoto económico de imprevisibles consecuencias, con un incremento de la gasolina que busca, como objetivo final, un mercado que funcione con precios internacionales y con subsidios selectivos directos a los consumidores, a través del sistema Patria.

La gasolina subsidiada pasó de 0,00001 por litro, precio fijado en 2016 al carburante de 91 octanos, a 5.000 bolívares por litro, lo que representa un incremento de 49.999.999.900%.

La gasolina de 95 octanos, que ahora se conocerá como «super premiun», comenzará a venderse este lunes 1 de junio en 99.055,30 bolívares por litro, el valor en bolívares de 0,50 dólares al tipo de cambio oficial. El incremento será de 165.092.158.233,33%. Hay que recordar que, según el anuncio oficial, este combustible solo se podrá adquirir en 200 estaciones distribuidas a escala nacional.

Extraoficialmente, Banca y Negocios pudo conocer que de las 1.500 estaciones de servicios que quedan operativas en el país, no menos de 500 serán habilitadas para vender la gasolina de mayor octanaje.

Maduro aseguró que todas las estaciones de servicio abrirán desde este lunes en horarios recortados. Durante la cuarentena colectiva estaban operando solamente unas 260; sin embargo, habrá un sistema de «pico y placa» para surtir, en función de administrar las colas, ya que el gobierno está distribuyendo la gasolina iraní, especialmente en las capitales más pobladas del país.

El gobernante dijo en su alocución que se fue por el menor escenario de precios, entre las propuestas que manejó, las cuales fueron desde una eliminación radical del subsidio hasta precios generales de entre 40.000 y 50.000 bolívares por litro.

– ¿El país aguantará esto? –

Venezuela, según lo dicho por Maduro, va a terminar con una política de subsidio de la gasolina que comenzó en 1945, cuando Rómulo Betancourt presidía otra revolución, la de octubre, que había terminado con el gobierno del general Isaías Medina Angarita, el último mandatario del post gomecismo.

En ese momento, el costo del subsidio se estableció en 6 millones de bolívares. Actualmente, se estima que este subsidio implica una perdida directa de 12.000 millones de dólares, sin contar el costo de oportunidad, que, según el economista Rafael Quiroz, elevaría esas pérdidas a más de US$20.000 millones.

La destrucción de la capacidad refinadora del país, que actualmente llega a una producción interna de alrededor de 25.000 barriles por día -fuentes especializadas indican que en la refinería de El Palito, en Carabobo, se están sacando 5.000 b/d-, obliga al gobierno a convertirse en importador neto de más de 60% de la gasolina que se necesita; alrededor de 70.000 barriles diarios.

La economía venezolana registra una recesión desde el cuarto trimestre de 2013, lo que significa una reducción de 65% del tamaño del PIB. Con más de dos años de hiperinflación, y con niveles de consumo en caída libre, un aumento de la gasolina de estas características puede generar impactos realmente dramáticos, en materia de incrementos de precios.

De hecho, la escasez de gasolina ya provocó una inflación de 80% en abril y las estimaciones iniciales apuntan que podría mantenerse en niveles similares en mayo, porque ya son evidentes los síntomas de desabastecimiento y escasez, sobre todo, en productos perecederos, justamente por la acuciante escasez de combustibles.

Lo cierto es que durante los 21 años de vigencia de la revolución bolivariana, hubo otros momentos en los cuales una ruptura con la política de subsidio de la gasolina habría sido más llevadera. El país puede estar en una situación paradójica, incluso trágicamente paradójica: una política necesaria aplicada en el peor momento posible.

– Un costo insoportable –

En medio de una debacle petrolera que ha puesto al gobierno de Nicolás Maduro en la posición de percibir un ingreso de 5.500 millones de dólares por concepto de exportaciones de crudo en 2020, y con una contracción de la economía que, según Aristimuño Herrera & Asociados, será de 17,6% este año, el subsidio era un costo insostenible.

Tan insostenible como puede ser el impacto inflacionario, aunque los precios de los combustibles para transporte público y de carga mantienen por 90 días el 100% del subsidio.

La gasolina pasa a ser, en consecuencia, de un producto literalmente regalado a convertirse en un lujo para la inmensa mayoría de la población, lo que tendrá consecuencia muy negativas en los presupuestos familiares, y, muy posiblemente, una fuerte presión sobre los servicios de transporte público, tremendamente debilitado.

De acuerdo con los gremios del transporte, la flota de busetas para transporte urbano e interurbano ha registrado una reducción de alrededor de 60% en los últimos cinco años. La crisis del Metro de Caracas es tremenda, considerando que el sistema no recupera un bolívar de sus costos.

Para llenar un tanque de 40 litros con gasolina subsidiada se requieren 200.000 bolívares, que equivalen a 80% del salario mínimo mensual, que es el ingreso, por ejemplo, de pensionados y jubilados. Un consumo mínimo de 2 tanques por mes, implica gastar 89% del ingreso mínimo integral de 450.000 bolívares mensuales.

Así que la aproximación correcta no es comparar el nuevo precio con productos que son costosos y cuyo consumo ha caído en barrena, a tal punto, por ejemplo, que la demanda de cerveza ha bajado en más de 70% en los últimos dos años, según indican fuentes del sector.

El problema real es ver cómo impactan estos nuevos precios a la menguada estructura de ingresos de las familias venezolanas.

Un tanque de 40 litros de gasolina de 95 octanos ahora costará 20 dólares, lo que supone un gasto mínimo de 40 dólares en combustibles al mes.

En moneda local, a precios de este lunes 1 de junio, el costo de un tanque de 40 litros de gasolina premiun será de 3.962.212 bolívares, que equivalen a 8,8 ingresos mínimos mensuales de 450.000 bolívares. Un gasto mínimo de dos tanques al mes podría pasar en junio de 9 millones de bolívares, según sea la devaluación del bolívar.

Maduro dio un paso histórico. Ya se verán las consecuencias.



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Maduro anuncia plan 5×10: cinco días de flexibilización desde #01Jun y diez de cuarentena

El Presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, afirmó este sábado que se desarrollarán nuevos y más sofisticados sistemas por cable tras el cierre de DirecTV en Venezuela.

«Nos han hecho un bien, porque ahora las cableras venezolanas se van a desarrollar. ¡Bye bye, DirecTV, lejos contigo!»

Asimismo, informó de 89 casos de Covid-19 en el país, de los cuales 49 son importados y 40 por transmisión comunitaria.

Indicó que desde el 15 de mayo, casi el 80% de los nuevos casos de Covid-19 provienen de Colombia, Ecuador, Perú y Chile, mientras que 85% del territorio nacional no registra contagios comunitarios.

Apuntó que se han detectado algunos focos, el más grave en el estado Zulia, en el Mercado Las Pulgas de Maracaibo, así como en municipios fronterizos de Táchira, Apure, Amazonas y Bolívar.

De acuerdo con el Ejecutivo Nacional, se han realizado alrededor de 970.794 pruebas, más de 32.000 por millón de habitante.

El mandatario nacional precisó una meta de 10 millones de pruebas en los próximos meses, «todas gratuitas», a la vez que ordenó mantener los 16.000 equipos desplegados en Venezuela.

«Tenemos una enorme batería de medicinas gratuitas al servicio de nuestro pueblo contra el Covid-19», expresó.

– Plan de flexibilización 5×10 –

Desde el lunes 1 de junio inicia el modelo de flexibilización 5×10 en todo el territorio nacional, anunció el mandatario nacional.

Explicó que cinco días habrá flexibilización, entre lunes y viernes, seguido de 10 días de cuarentena con funcionamiento de actividades esenciales en sector alimentos y salud.

En palabras de la vicepresidenta ejecutiva, Delcy Rodríguez, a partir del 1 de junio, se establecerá un horario desde las 9 de la mañana hasta la 1 de la tarde, para los siguientes sectores:

Se pondrán acudir a las agencias bancarias en este horario por terminal de cédula. Al igual que la Industria textil y de calzado y los talleres mecánicos.

 

 

Información en desarrollo

 

 



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China se mantiene en silencio tras los anuncios de Trump en un contexto de tensiones

China no reaccionó el sábado a los anuncios del presidente estadounidense Donald Trump sobre el gigante asiático en un contexto de tensiones, mientras que la prensa de Pekín hacía hincapié en la violencia en Minneapolis.

El viernes, el presidente de Estados Unidos anunció, en tono firme pero sin dar detalles, que el país suspenderían la entrada en su territorio de ciudadanos chinos que pudieran representar un «riesgo» para la seguridad del país.

Trump también pidió a su administración que ponga fin a las exenciones concedidas a Hong Kong en el marco de su relación especial con Estados Unidos, para denunciar una ley controvertida sobre la seguridad nacional que Pekín quiere imponer en este territorio autónomo.

Estos anuncios se producen en un clima explosivo con Pekín, regularmente acusado por el presidente estadounidense de ser responsable de la propagación en el planeta del nuevo coronavirus.

China no hizo ningún comentario de inmediato. Tampoco el ministerio de Asuntos Exteriores, que la AFP contactó.

El diario nacionalista Global Times criticaba por su parte «una conferencia de prensa llena de mentiras» sobre Hong Kong, en un editorial publicado en chino y en inglés.

El periódico era uno de los pocos que se centraba en el tema, mientras que la mayoría de los medios oficiales se focalizaban en la violencia en Minneapolis en Estados Unidos, tras la muerte de un hombre negro durante su detención esta semana.

La televisión pública CCTV dedicó la apertura y gran parte de su emisión del sábado por la tarde a este tema.

La agencia estatal Xinhua, por su parte, insistía en «la división racial que sigue desgarrando a la sociedad estadounidense».

Sin embargo, en la red social Weibo, las restricciones de visado para los estudiantes chinos anunciadas por Donald Trump causaron revuelo.

«La fuerza de Estados Unidos viene del encanto que atrae a los talentos, y tarde o temprano sufrirán», afirmó un usuario. «Hoy en día, nadie quiere ir a Estados Unidos», comentó otro.

En su intervención, el presidente de Estados Unidos no dio detalles sobre el alcance exacto de esta decisión y sobre el número de estudiantes que podrían verse afectados.



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Gobiernos de América Latina deberán reforzar políticas públicas contra el tabaco

Los países latinoamericanos deben reforzar sus políticas públicas como impuestos, prohibición de publicidad y ambientes 100% libres de tabaco, dijo el doctor Gustavo Sóñora, director Regional de La Unión Internacional contra la Tuberculosis y Enfermedades Respiratorias.

«Se han visto avances, pero aún hay deficiencias en la región», señaló Sóñora en el marco del Día Mundial sin Tabaco, que se celebra el 31 de mayo de cada año.

El especialista destacó que en los países de la región existe debilidad en la fiscalización y regulación de medidas y el principal obstáculo ha sido la industria tabacalera, que antepone sus intereses a la salud de las personas.

«No existe un punto en común entre los intereses de salud pública y de la industria tabacalera. Lo que es bueno para la salud pública es malo para la industria tabacalera y viceversa», argumentó.

Indicó que los países deberían mejorar sus políticas públicas, «la mejor es la que está basada en evidencia, en la que se propicien ambientes 100 % libres de humo, se implementen impuestos, haya advertencias sanitarias grandes, y se prohíba la publicidad», dijo.

– Covid-19, una amenaza para los fumadores –

Sóñora aseveró que el organismo que dirige está profundamente preocupado por el impacto del COVID-19 en los 1.300 millones de fumadores que hay en el mundo y aún más en los países de ingresos bajos y medios cuyos sistemas de salud sufren las consecuencias de las enfermedades relacionadas con el tabaco.

Dijo que si bien es un virus de aparición reciente, se sabe que afecta a nivel pulmonar y debilita al sistema inmunitario y fumar eleva el riesgo de infecciones virales de pulmón «por tanto los fumadores tienen mayor riesgo de contraer el SARS-CoV-2».

Además, resaltó que, en caso de contraerlo, tiene un peor pronóstico por el daño que produce el uso de tabaco en el sistema inmunológico.

«No hay mejor momento que este para dejar de fumar, les pedimos a los fumadores que busquen apoyo y al estado que ofrezcan servicios de sanación en los sistemas de salud pública», manifestó.

En el continente americano, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS) el consumo de tabaco es responsable de aproximadamente un millón de muertes por año, de las cuales unas 500.000 corresponden a los países de América Latina y el Caribe.

Y ejemplificó que en México, por ejemplo, 75.000 millones de pesos (3.383 millones de dólares) son gastados cada año para tratar enfermedades asociadas al tabaco y de esos, el Estado mexicano recauda unos 37.000 millones (1.669 millones de dólares) son los que recauda por impuestos al cigarro.

– Público joven se ha vuelto el objetivo –

De acuerdo con el doctor Sóñora, el tabaco es la única sustancia de curso legal que mata, por lo menos, a la mitad de sus consumidores.

Eso obliga a la industria a que para mantener su lucro y elevar sus ganancias, tengan que involucrar a las nuevas generaciones «porque una vez que engancha a alguien a la nicotina sabe que tiene un consumidor para corto mediano y largo plazo», dijo.

Es por ello que ha generado estrategias para enganchar a las personas más jóvenes, entre ellas, la promoción de los cigarros electrónicos que en la mayoría de los países de la región tienen prohibición de comercializarse.

«México tiene una legislación donde se prohíbe la importación y venta de productos lo que falta es esa fiscalización se cumpla», advirtió.

Indicó que este tipo de productos son promocionados como de «bajo riesgo» o algo que sirve como «cesación tabáquica».

Es quizá por ello que, por ejemplo en México, de acuerdo con la última Encuesta Nacional de Consumo de Drogas, Alcohol y Tabaco (Encodat) 2016-2017, aproximadamente 15.000 adolescentes de entre 12 y 18 años ya habían probado el cigarro electrónico.

Y, se estima que actualmente hay 1 millón de consumidores de cigarrillos electrónicos en el país.

«Tenemos una industria que se aprovecha y una autoridad que debería mejorar la capacidad fiscalizadora para proteger a la población joven», manifestó.



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Latam pierde US$2.120 millones en el primer trimestre debido a #Covid19

La aerolínea chilena Latam Airlines registró unas pérdidas de 2.120 millones de dólares en el primer trimestre de 2020 en medio de las restricciones derivadas de la expansión de la pandemia del coronavirus en todo el mundo, lo que afectó de forma drástica sus operaciones internacionales.

La compañía informó a través de un comunicado sus resultados entre enero y marzo y confirmó que las caídas «se explican fundamentalmente por el menor valor contable de activos por 1.729 millones de dólares producto de la crisis de la COVID-19, el que no afecta la caja».

El director ejecutivo de Latam, Roberto Alvo, señaló que la perdida contable «es una consecuencia natural del impacto que ha tenido el COVID-19 sobre toda la industria, donde inevitablemente los activos de las compañías aéreas se desvalorizan ante la imposibilidad de operar».

La empresa aérea también incluyó en su reporte trimestral una mejora del 17 % en su resultado operacional con relación al mismo periodo de 2019.

«Demuestra que, previo al inicio de la crisis, la compañía visualizaba perspectivas muy positivas», agregó Alvo.

La aerolínea chilena explicó que este incremento se explica gracias a los ajustes realizados en la red de conexiones domésticas e internacionales a lo largo de 2019, sumado a una reducción de costos del 7,6 % en el primer trimestre de 2020.

El pasado martes Latam Airlines y sus filiales de Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos y Perú iniciaron un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda bajo la protección del Capítulo 11 de la ley de quiebra de Estados Unidos.

Luego de que se conoció la iniciativa de Latam, las acciones de la aerolínea sufrieron bajas consecutivas, llegando a caer hasta 51 % durante la cotización del martes, aunque registraron un repunte del 12,5 % dos días después.

En lo que va del año y hasta la fecha de este jueves el precio de los papeles ha retrocedido un 89,4%.



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Sin trabajo por el virus, aprieta el hambre entre migrantes latinoamericanos en París

Anastasia Rubio no despega la mirada de su celular. «Aquí a la derecha», indica al conductor, que se adentra con un camión rebosante de víveres en una calle de París. En la esquina, una familia de colombianos que «perdió todo» por el coronavirus espera impaciente.

«¡Muchas gracias! ¡Dios les bendiga!», les dice aliviada Laura González, mientras recibe con una sonrisa de oreja a oreja un cartón con comida para tres días. Hace poco más de dos meses esta madre de familia, de 20 años, trabajaba limpiando casas, pero debido al covid-19 se quedó sin empleo.

«Las familias no quieren que vaya si voy en metro, me dijeron que puedo ir si tengo otro medio de transporte, pero no tenemos», suspira. Su esposo, que trabaja en la construcción, corrió la misma suerte y desde que se flexibilizó la cuarentena en Francia el 11 de mayo casi no ha trabajado.

Como ellos, muchos latinoamericanos indocumentados, de los que una gran mayoría trabaja de forma informal en el sector de la construcción, la agricultura, la hostelería o los servicios a las personas, se quedaron sin ingresos debido a la pandemia y, a pesar del regreso paulatino a la normalidad, no todos han recuperado su actividad profesional.

«Hemos recibido mensajes de más de 300 familias que nos piden ayuda», afirma Anastasia Rubio, cofundadora de Link Aid, una asociación creada por un grupo de colombianos para ayudar a otros latinoamericanos que están pasando hambre.

– «Meses de angustia» –

La familia de Laura González comparte un pequeño apartamento de una sola pieza, separado en tres espacios por cortinas, con los padres y el hermano de ella. Ninguno tiene papeles en regla ni trabajo fijo. «Han sido meses de angustia constante, no tener para comer ni para pagar el arriendo», cuenta esta joven, con su bebé de seis meses en brazos.

Al hambre se suma el miedo a ser expulsados de su vivienda ya que acumulan tres meses atrasados de arriendo. «Por el momento el dueño nos deja pagar por cuotas pero ¿hasta cuándo?», se pregunta esta mujer de cabello azabache y piel morena encogiéndose de hombros.

«Estas familias ya tenían muchas dificultades antes del confinamiento, pero ahora su situación se ha agravado», añade Carolina Franco, otra de las promotoras del colectivo.

A través de campañas para recolectar dinero en las redes sociales o convenios con empresas o restaurantes que les ceden sus excedentes, han logrado distribuir alimentos o cupones de 50 euros (55 dólares) para gastar en supermercados a unas 700 personas en París y su periferia. Francia, con más de 28.000 muertos por el nuevo coronavirus, es uno de los países más golpeados de Europa en esta pandemia.

La mayoría de familias que se han beneficiado de la ayuda de Link Aid son colombianas, pero hay también venezolanas, peruanas, dominicanas, guatemaltecas o ecuatorianas.

– «Si no hay trabajo, no hay qué comer» –

Tras la primera parada, el camión de 13m3, prestado por una empresa, sigue su camino hasta la siguiente familia, bajo un sol abrasador, atípico en París en esta época del año. Las entregas se hacen casa por casa, dos veces por semana, con la ayuda de 25 voluntarios que van rotando.

En Joinville, un suburbio al este de París, vive la familia Quintero en el décimo piso de un modesto edificio de fachada blanca. Cuentan tener dificultades para alimentar a los ocho miembros de la familia desde el confinamiento.

«Mi mamá cuidaba a dos niños en París, pero durante la cuarentena no necesitaron de ella. Y si no hay trabajo no hay qué comer», resume Valentina, una muchacha de 20 años, que, pese a las dificultades, no pierde la sonrisa.

En cambio, la sonrisa se esfuma del rostro de Karina R., una peruana de 40 años, al relatar la «pesadilla» que ha vivido en los últimos meses.

La mujer lleva dos semanas buscando trabajo desesperadamente. «Cuidando niños, ancianos, haciendo aseo… Lo que salga», señala, con la voz entrecortada.

«La vida ha sido muy dura con nosotros», lamenta esta madre soltera, que vino a Francia en busca de «un futuro mejor» para sus hijos de 6 y 4 años.



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León Arismendi (Inaesin): Urge iniciar el diálogo social para superar la profunda crisis

“Urge iniciar el diálogo entre los diversos sectores de la sociedad para buscar prontas soluciones a los graves problemas que aquejan al país, sumido en una profunda crisis económica, política y social, que hace a sus habitantes más vulnerables a la pandemia de la COVID-19”, dijo León Arismendi, director general del Instituto de Altos Estudios Sindicales (Inaesin).

La emergencia que vive el país no aguanta más espera y por ello, Inaesin comparte el Manifiesto bipartito por el trabajo decente y productivo y la justicia social, suscrito entre Fedecámaras y las centrales sindicales más representativas de los trabajadores (CTV, ASI, Unete, Codesa y CGT), de los emprendedores y microempresarios (Atraem) y organizaciones sindicales y gremiales no confederadas (Fapuv, Apucv, SNTP y FMV).

El contenido del manifiesto difundido el 29 de mayo, evidencia la disposición de los interlocutores sociales a construir consensos para buscar soluciones a los problemas nacionales mediante el diálogo social, tal como lo recomienda la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

Como bien se indica en el documento, la crisis sanitaria y económica que sacude al mundo por efectos de la COVID-19 encontró a nuestro país sumergido en un desastre económico, político y social que nos hace más vulnerables ante la pandemia que cualquier otra nación del planeta.

“La ruina nacional es tal, que hasta Pdvsa, que fue una de las empresas más importante del mundo, ha sido desbaratada y ya ni siquiera produce el petróleo necesario para proveer a los venezolanos de gasolina, situación similar ocurre con el gas doméstico y que se suman a la pésima calidad de servicios en las áreas de transporte, agua, electricidad y telefonía”, señaló Arismendi.

El país ya estaba incomunicado con el exterior, e incluso a nivel interno, cuando la pandemia forzó el Decreto de Alarma y la cuarentena.

“Los trabajadores (formales y por cuenta propia), así como los jubilados y pensionados han tenido que sobrellevar el prolongado encierro con ingresos paupérrimos, uno de los puntos más urgentes abordados en Manifiesto que se llama a afrontar de manera inmediata, ya que sin suficientes ingresos para cubrir los gastos de alimentación resulta difícil, sino imposible, mantener el confinamiento”, destacó el directivo de Inaesin.

Hay que resaltar, a pesar de tanta adversidad, la resiliencia del pueblo venezolano, su confianza en el futuro, su voluntad de cambiar y seguir adelante. En ese sentido, es admirable la labor que desempeñan los trabajadores de la salud y los que prestan servicios tanto en la producción como en la distribución y venta de alimentos.

El Inaesin pone a disposición de las organizaciones sindicales el apoyo técnico para seguir colaborando con el proceso de diálogo y la búsqueda de consensos.

“Reiteramos que la unidad y la solidaridad de los trabajadores y de sus organizaciones sindicales son fundamentales para enfrentar la pandemia, defender la salud y la vida, así como para impulsar y lograr los cambios que hagan posible el bienestar y el progreso”, reafirmó Arismendi.

Nota de Prensa



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Sanciones, petróleo y coronavirus ponen de nuevo en jaque a la economía de Rusia

Las sanciones occidentales impuestas en 2014 a Rusia por su papel en el conflicto en Ucrania, junto a la caída del precio del petróleo y un rublo por los suelos sumergieron al país en una recesión. Ahora el coronavirus, en combinación una vez más con el crudo, pone de nuevo en jaque a la economía rusa.

En 2015 el producto interior bruto (PIB) ruso se contrajo un 2 %. Según el presidente ruso, Vladímir Putin, Rusia perdió 50.000 millones de dólares por las sanciones internacionales.

Pero un estudio hecho en 2016 para el diario ruso Védemosti situaba en 600.000 millones el daño a la economía rusa entre 2014 y 2017, teniendo en cuenta no solo las sanciones, sino también el desplome del precio del crudo entonces.

Ahora, cinco años después, el coronavirus, junto -otra vez- con la caída del precio del crudo y las sanciones aún en vigor, amenaza con hacer caer un 5 % el PIB ruso, según los cálculos del Gobierno.

– La mayor caída del PIB prevista desde 2009 –

En Rusia, donde la economía se recuperó solo tímidamente en los últimos años, ello supondría la mayor caída desde la crisis financiera de 2009, cuando la economía rusa retrocedió un 7,8 %.

No hay duda de que para los rusos el ejercicio va a ser duro: el desempleo subirá este año del 4,6 % al 5,7 %, la tasa más alta desde 2011, y los ingresos reales disponibles caerán un 3,8 % este año, según las estimaciones preliminares del Gobierno.

Y, según el defensor de los empresarios, Borís Titov, hasta el 67 % de las empresas individuales, pequeñas, medianas y grandes se ha visto afectado por la pandemia.

Yulia Alxnitis es autónoma y trabaja como agente turístico. Para ella actualmente «no es posible sobrevivir sin asumir grandes pérdidas». Y es que todo se ha paralizado: los vuelos, las reservas y el modo de subsistencia de muchos empresarios del sector.

Esta empresaria no tiene que pagar el alquiler de un local ni salarios a los empleados, pero no considera que el apoyo del Estado sea suficiente, ya que como autónoma está «obligada a pagar los impuestos independientemente de las ganancias», según dijo a Efe.

El presidente ruso se ha limitado a dirigir la lucha contra la COVID-19 por videconferencia desde su residencia en las afueras de Moscú y a dar órdenes al Gobierno. Ha estado presente, en modo «padre de la nación», pero detrás de la trinchera.

«Este modelo funciona en tiempos de crecimiento económico y euforia patriótica», pero no en tiempos de crisis, señaló a Efe Andréi Kolésnikov, del Centro Carnegie de Moscú.

Para hacer frente a la pandemia de la COVID-19, Putin decretó medidas de apoyo a los ciudadanos y a las empresas por valor de 3,3 billones de rublos (46.348 millones de dólares) hasta el momento.

– Ayudas «insuficientes» –

«Es absolutamente insuficiente» la respuesta del Estado, afirma Kolésnikov.

Entre otras medidas, Putin impulsó pequeñas ayudas para familias con niños pequeños, un aplazamiento del pago de los préstamos al consumidor e hipotecarios y una suspensión del pago de los impuestos -menos del IVA- para las pymes y microempresas.

Pero al decretar a finales de marzo seis semanas de vacaciones obligatorias retribuidas para todos los rusos a fin de frenar la propagación del coronavirus, muchas empresas han sufrido. Tuvieron que cerrar sus negocios pero a la vez seguir pagando los salarios a sus trabajadores.

Finalmente Putin decidió en una segunda ronda de medidas ayudar a las empresas a hacer frente a este reto con un salario mínimo por empleado y mes (170 dólares), pero a cambio tenían que mantener al menos el 90 % de la plantilla, para muchos una exigencia titánica.

«El sistema de capitalismo de Estado significa grandes empresas y nunca se ha prestado atención a las pymes (…)», dice Kolésnikov.

El Gobierno ha creado una lista de empresas esenciales para el funcionamiento de la economía rusa -grandes compañías-, y ha prometido subsidios y otras ayudas a las aerolíneas, los aeropuertos y al sector automovilístico.

Pero ¿qué pasa con los autónomos y el pequeño empresario vinculado a estas y otras industrias congeladas por el coronavirus?

«Los gastos de la cuenta bancaria y otras herramientas de trabajo se mantienen y el Estado solo compensa dos meses de baja y la compensación equivale al salario mínimo. Esto no cubre ni siquiera los impuestos», afirma la agente turístico Alxnitis.

– Plan de recuperación –

Para reactivar la economía, Putin evaluará el próximo lunes el plan de recuperación de la economía que encargó al Gobierno y que, según el diario Védemosti ascenderá a un total de 8 billones de rublos (112.557 millones de dólares) para 2020-2021.

No ha querido tocar por ahora el Fondo Nacional de Bienestar, una hucha de 12,2 billones de rublos (152.000 millones de dólares) de la que puede echar mano en caso de necesidad.

En el plan de acción del Ejecutivo ruso prevé, a día de hoy, la vuelta a un crecimiento económico del 2,8 % en 2021.

El programa, con unas 500 medidas de actuación en diversas áreas, tendrá en cuenta que la economía rusa poco a poco se va reactivando en las regiones desde que Putin declarara el pasado día 11 el fin de las vacaciones obligatorias.

El Gobierno asegura que la actividad económica en Rusia ha recuperado ya el 79 % del nivel previo a la crisis del coronavirus.

Pero para muchos empresarios hay incertidumbre acerca de cuándo podrán reabrir sus negocios.

«A falta de fechas no podemos ni planificar nada», afirma a Efe Artur Galaichuk, fundador del negocio de restauración ReLab Family. Los restaurantes y cafeterías tuvieron que cerrar debido a la pandemia y solo han podido apoyarse en el reparto a domicilio.

«La incertidumbre crea muchos problemas porque a algunos igual les vendría incluso mejor cerrar ahora su negocio definitivamente que conservar a la plantilla, esperar y pagar deudas», sostiene.



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Todo lo que hay que saber sobre la misión espacial de SpaceX y la NASA

La misión «Demo-2» de SpaceX, cuyo lanzamiento está previsto este sábado desde el centro espacial Kennedy de la NASA en Florida, será el primer vuelo tripulado de la cápsula Crew Dragon del empresario Elon Musk.

SpaceX realizó una prueba de vuelo del Crew Dragon a la Estación Espacial Internacional (ISS) en marzo de 2019, con un muñeco a bordo cubierto de sensores apodado Ripley, en referencia al personaje interpretado por Sigourney Weaver en la película «Alien».

Robert Behnken, de 49 años, y Douglas Hurley, de 53, expilotos militares que se sumaron a la NASA en 2000, despegarán el sábado desde la histórica plataforma de lanzamiento 39A en un cohete de dos etapas Falcon 9 de SpaceX, a las 15H22 locales (19H22 GMT).

Se trata del primer vuelo tripulado lanzado desde suelo norteamericano en un cohete fabricado en Estados Unidos desde el fin del programa del transbordador espacial en 2011, y el primero de una empresa privada.

Crew Dragon se acoplará unas 19 horas después a la ISS, si todo se desarrolla sin incidentes, tras la postergación del lanzamiento inicialmente previsto el miércoles pasado 17 minutos antes del despegue, por malas condiciones meteorológicas.

– Preparación –

Behnken y Hurley tripularon ambos en dos ocasiones misiones del transbordador espacial. Estuvieron más de dos semanas en cuarentena y fueron regularmente controlados para asegurarse que no estuviesen infectados con covid-19.

Antes del lanzamiento, tenían previsto desayunar y someterse a un último chequeo médico.

Unas cuatro horas antes de partir, se pondrán los uniformes espaciales de SpaceX y se despedirán de sus esposas –ambas exastronautas– e hijos.

Los astronautas serán luego transportados hasta la rampa de lanzamiento 39A, desde donde despegó la misión Apolo 11 en 1969 con destino a la Luna en un auto eléctrico Modelo X fabricado por Tesla, otra de las empresas de Musk.

Tras un viaje de 20 minutos, Behnken y Hurley, que tripularon el vuelo del último transbordador espacial en julio de 2011, tomarán un elevador hacia la cápsula situada en la punta del cohete Falcon 9.

Los astronautas ingresarán a la cápsula, se amarrarán a sus asientos con cinturones de seguridad y comenzarán los últimos preparativos.

Unas dos horas antes del despegue se cerrará la escotilla de la cápsula y los astronautas activarán el sistema de escape para ser usado en caso de una emergencia durante el lanzamiento.

Los tanques de combustible del cohete serán llenados de queroseno unos 45 minutos antes del despegue.

– Lanzamiento –

El presidente Donald Trump, que se había trasladado a Florida el miércoles antes de que se cancelase el lanzamiento, tuiteó luego que regresaría el sábado para asistir al nuevo intento.

Esta vez no habrá miles de espectadores reunidos a distancia para observar el lanzamiento como es habitual, a causa de la epidemia de coronavirus.

Dos minutos y 33 segundos después del despegue, la primera parte reciclable del Falcon 9 se separará para regresar a la Tierra y posarse en un buque frente a las costas de Florida bautizado «Of Course I Still Love You» (Por supuesto que aún te amo).

– Acoplamiento –

Una vez en órbita, los astronautas realizarán una serie de controles en la Crew Dragon, en lo que constituirá el último vuelo de prueba antes de que la NASA certifique la cápsula para vuelos tripulados regulares.

Luego, la Crew Dragon se dirigirá hacia la ISS, que orbita a una altitud de 400 kilómetros sobre la Tierra.

Crew Dragon se acoplará luego a la ISS, y Behnken y Hurley se sumarán al astronauta Chris Cassidy y a los cosmonautas Anatoly Ivanishin e Ivan Vagner, a bordo de la estación espacial.

– Retorno –

La duración de la estadía de Behnken y Hurley a bordo de la ISS no ha sido determinada aún, pero Crew Dragon puede permanecer 114 días (16 semanas) en el espacio.

El administrador de la NASA, Jim Bridenstine, indicó que podrían regresar a la Tierra a principios de agosto.

Luego de desprenderse de la ISS, Crew Dragon iniciará su regreso hasta amerizar en el Atlántico frente a las costas de Florida.

Su descenso se realizará gracias a cuatro paracaídas, el mismo método utilizado para el regreso de las cápsulas Apolo, aunque éstas llegaron al Pacífico.



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Diabéticos en Venezuela recurren al mercado negro de insulina «porque es más barato en dólares»

Pacientes diabéticos en Venezuela se ven afectados por la incertidumbre diaria de poder cumplir o no con el tratamiento. Según un boletín de la asociación civil Convite de agosto de 2019, el índice de escasez de medicamentos para la diabetes en Caracas fue de 85,1%.

Carlos González, abogado y profesor universitario, tiene varios años luchando con la enfermedad que le impide desarrollar sus labores plenamente si no recibe el tratamiento de la forma correcta. En una conversación con El Cooperante, lamentó que en el país no existan políticas públicas que procuren la salud de pacientes de alto riesgo, sino que el Estado los abandona a su suerte.

“Todos los días nos enfrentamos a consecuencias gravísimas sino tomamos la dosis necesaria de insulina. Se compromete la vida y no hay una política pública al respecto. En el sistema de salud público si vas y corres con suerte puede ser que te den el tratamiento si llevas un informe médico, pero no hay una política concreta. Igual pasa con quienes padecen cáncer, lupus o hipertensión. Los programas asociados a estas enfermedades han desaparecido y vas al Instituto Venezolano de los Seguros Sociales (IVSS) o a cualquier Centro de Diagnóstico Integral (CDI) y no vas a conseguir medicamentos”, condenó.

Explica que por su condición médica, necesita 7 lápices mensuales de insulina: 3 de acción rápida y 4 de acción prolongada. Dice que no es difícil conseguirlos en la farmacia, pero lo desafiante es el precio: hasta 20 dólares por una insulina.

“El tratamiento lo puedes conseguir en farmacias, pero te van a quitar 20 o 25 dólares por una sola insulina. Por eso vamos al mercado negro porque es un poco más barato. Aunque antes compraba un lápiz de insulina en 10 dólares, ahora está en 12 o 13 dólares. Estamos viendo la inflación traducida en dólares en el mercado negro de insulina”, apuntó.

González, comentó que el “mercado negro de insulina” funciona con personas que viajan a Cúcuta y traen el tratamiento por encargo, lo que no es posible ahora porque la frontera está cerrada como medida ante la COVID-19. Además, también lo consiguen con personal de salud de la red de hospitales públicos.

En los últimos 30 años se ha registrado un incremento considerable de la diabetes en el mundo, tanto en la población adulta como en los más jóvenes. De acuerdo con estadísticas de la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de 400 millones de personas padecen esta enfermedad. En Venezuela, de acuerdo con el último registro de la Sociedad de Endocrinología y Metabolismo (SVEM), de 2017, más de 1,4 millones de venezolanos padecen de diabetes.

Indicó que muchas veces, por no tener los recursos necesarios para comprar el medicamento, mezcla las dosis con otras pastillas para «rendirlo».

“Gracias a Dios no me ha faltado porque uno se mueve, produce o pide la plata. He recibido ayuda de mi familia, amigos y de mis alumnos que me dan dinero y me dicen: anda y compra tu insulina. Esto me causa una gran vergüenza porque con todo lo que trabajo no tengo los recursos para cubrir mi tratamiento como lo hacía antes. Como profesor no ganas lo suficiente para cubrir tus necesidades básicas y uno se siente muy mal”, agregó.

De acuerdo a la Sociedad Venezolana de Medicina Interna, actualmente la diabetes mellitus se encuentra entre las primeras 5 causas de mortalidad a nivel mundial. La principal causa de muerte en la población diabética es la enfermedad cardiovascular (ECV), ya sea cardiopatía isquémica o infarto cerebral.

También, es la primera causa de ceguera, insuficiencia renal, amputaciones no debidas a traumas e incapacidad prematura, y se encuentra entre las diez primeras causas de hospitalización y solicitud de atención médica.



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