El nuevo acuerdo firmado entre EEUU, México y Canadá es gran parte una renovación del Nafta, pero hay cambios relevantes como en el aspecto de las farmacéuticas, en la exigencia de cierto nivel de salarios en la construcción de automóviles y sobre todo en la regla de origen que limitará la importación y uso de autopartes de terceros países (como Japón, China o Alemania) en el ensamblaje de automóviles. Queda por verse los resultados y si eso impulsará aún más la industria local de autopartes locales de los tres países.
Este es un análisis de Gayle Allard, profesora de Economía en el IE Business School
Gayle Allard // Nuevo tratado US-CAN-MEX // IE Business School from IE Media on Vimeo.
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